在LNG（液化天然气）多式联运体系中，公路、铁路与水路的衔接效率直接影响能源供应稳定性。深冷箱作为低温运输的核心装备，其设计适配性与协同能力成为提升联运效能的关键。

传统深冷箱多针对单一运输方式开发，在多式联运中易因尺寸不匹配、固定方式差异导致装卸耗时或结构损伤。新一代深冷箱通过标准化尺寸与模块化结构，可快速适配不同运输工具的装载空间。例如，箱体底部增设可调节固定装置，既能稳固堆叠于铁路平板车，也能适配公路货车的防滑固定要求，减少中转环节的调整时间。

同时，深冷箱的绝热性能升级进一步降低了运输损耗。多层真空绝热材料与智能温控系统结合，可实时监测并调节箱内温度，确保LNG在跨区域运输中维持稳定状态。技术测试显示，优化后的深冷箱在多式联运中的蒸发损耗率降低30%，装卸效率提升20%。

从单一运输到多式协同，深冷箱正以结构创新与技术升级，为LNG物流降本增效提供核心支撑。